Tolong Beritahu

Indonesia adalah salah satu negara dengan pengguna motor tertinggi di dunia. Meski di negara maju motor dianggap sebagai kendaraan berbahaya, karena minimnya transportasi umum di Indonesia, motor justru jadi kendaraan yang efektif untuk transportasi.  BMW mengambil celah antara kebutuhan berkendara motor dan bahayanya mengendarai sepeda motor yang mengintai pengendaranya. Dilansir dari Daily Mail, perusahaan otomotif asal Jerman tersebut membuat prototip motor yang mampu menyeimbangkan dirinya sendiri dan tak akan jatuh karena sangat imbang.  Saking seimbangnya, pengendara motor tak perlu lagi menggunakan helm untuk berkendara. Motor prototip ini diberi nama Motorrad Vision Next 100, yang dirilis sebagai perayaan 100 tahun BMW di bisnis otomotif. Kunci motor yang juga 'zero-emissions' ini untuk menjadi seimbang adalah di ban, di mana rodanya didesain untuk berdiri stabil meski sehabis 'dimiringkan' untuk berbelok. Keadaan ini bahkan tetap terjaga mes...

Sentuhan pertama yakni kepada pemakaian lingkar roda 17″ depan tengah belakang masing-masing dibalut ban 120/70 tengah 190/55. desain Marchesini yang diklaim nomor wahid ringan bersanding bersama ban Pirelli Supercorsa SP. bersama ubahan ini, motor makin gampang dikendalikan semula lebih segera berakselerasi. Sentuhan paling besar tersedia buat sektor mesin. Kawasaki memodifikasi silinder head pada memasukkan high-lift cams. seluruhnya dinding jantung pacu kepada kuda besi ini diperkuat supaya dapat bekerja keras. Kawasaki ZX10-RR & mendapat tambahan feature KQS (Kawasaki Quick Shifter). feature ini menjamin perpindahan gigi nan halus pun lembut. selanjutnya six-axis IMU memelihara traksi, engine brake, akselerasi, pengereman sampai pengendalian motor lebih bagus lagi. Kawasaki ZX10-RR cuma sediakan single-seater. Artinya sepedamotor ini benar-benar sengaja dikembangkan bagi balapan. Pencopotan jok belakang bisa mereduksi kandungan motor sampai sekian banyak kilogram....